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自己花钱造军舰，为美国服务，韩国人这波操作真6面对055带来的冲击，类似韩国和日本这样的国家，在一段时间内肯定是不服的，它们一定会想方设法建造自己的055大驱，以寻求海上力量的再度平衡。不过，他们能够想到的，也只是造更大的船，装更多的垂直发射系统，从美国那儿求购射程更远的防空导弹和更先进的相控阵雷达。而至于055的高超音速导弹和其他新概念武器，它们想象不到，从美国那里也买不到，所以他们的挣扎注定是徒劳的。（作者署名：铁翼苍穹）

而早前有消息称，包括蔚来、威马、天际、博郡、前途、奇点等多家造车新势力在为登陆科创板做准备。但在首批上市公司中，并无造车新势力的“身影”。在业内人士看来，造车新势力“垂涎”科创板主要是为了融资造血。但科创板也有明确的指标要求，比如“预计市值不低于人民币40亿元，主要业务或产品需经国家有关部门批准，目前已取得阶段性成果，并获得知名投资机构一定金额的投资”，从该标准可以判断，目前造车新势力中难有达标者。

根据公司2019年中报预测，预计实现净利润约4245.85万元-4631.84万元，下降40%-45%，原因在于：（1）受去杠杆宏观环境影响，公司主动收缩全资子公司四川浩特通信有限公司（下称四川浩特）的业务规模，收入同比下降约3785万元，上年同期四川浩特收入为5651万元；报告期内四川浩特预计亏损约2200万元，上年同期四川浩特净利润为-1231万元；（2）2018年度股票期权激励计划成本于2019年1-6月摊销约2600万元；（3）报告期内，公司预计发生非经常性损益约1300万元，较上年同期相比下降约2700万元；（4）相关新增无形资产摊销额净增加约2800万元。综合以上情况对公司2019年半年度业绩产生了较大影响。

在报告中郭明池还大胆预测，2019年iPhone出货量将继续衰退，大约5-10%，至为1.88亿-1.93亿部。原因是明年上半年因新机种换机需求低于预期，与淡季效应。因此，出货将年衰退。明年上半年新款iPhone因无重大更新，出货量不易年成长。

舆论哗然，机构大跌眼镜。因为折算下来，此次交易屈臣氏整体估值仅为约1770亿港币，大幅低于市场对屈臣氏的估值区间。而彼时屈臣氏旗下门店过万，不仅是和黄核心资产之一，也在和黄所有业务里业绩贡献第一。2013年，屈臣氏收益总额1491.47亿港币，占和黄总体收益总额的36%；息税前利润117.71亿元，占和黄整体的18%，并且当时正处于业绩上升趋势中。

责任编辑：陈平日媒：全球汽车产业将进入“后来居上”时代参考消息网2月10日报道日媒称，马来西亚国民汽车品牌宝腾汽车（Proton）于2018年底举行新款车发布会。马来西亚总理马哈蒂尔称，“成立35年取得了巨大进步”，但实际推进开发和生产的是中国企业。