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据了解，李先生的2016款1.6L酷动版骐达是在2017年7月购入的，后来发现车子在高速状态下很难继续提升速度。据了解，李先生的车辆在行驶过程中还伴有较大哨音，天冷的时候尤其明显。无独有偶，在2017年6月购入智享版新轩逸的车主郭先生在2018年春节回乡时发现车子偶尔出现提不了速的情况。“车子声音变得很大，踩油门会有呜呜的声音，速度怎么都上不去90公里/小时。”郭先生提到，这种问题是间歇性的，试车也很难试出来，一般要在高速上开2小时左右才会出现，速度较难升至90公里/小时的情况会持续半小时左右。

“从历史表现看，可以把春季‘躁动’行情划分为三阶段：躁动前、节前躁动期、节后躁动期。‘躁动前’一般为11月至1月，其市场表现与春季‘躁动’期间的指数涨幅一般呈现负相关，前期涨幅越高，春季‘躁动’涨幅的空间和行情时间跨度越有限。”陈莉敏说。申万宏源证券策略分析师傅静涛也认为，12月是春季行情准备期，可以耐心等待后续政策催化，开启春季行情。

对于印度领导人对邻国这番“浓情蜜意”的表白，美联社指出，印度想尽办法拉拢尼泊尔的主要原因就是担心尼泊尔倒向中国，所以靠提供利好怒刷“存在感”。路透社也引用分析人士的话说，印度这些举动是受到了中国在尼泊尔开展基础设施项目的“刺激”。尼泊尔官员们表示，他们已经在与中国谈判关于延伸到尼泊尔的中国铁路网，这是尼泊尔参与中国“一带一路”倡议的一部分。

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目前，南沙确实已成为国内人工智能企业密集度较高的地区之一。据了解，当前南沙已搭建了广州国际人工智能产业研究院、广州智能软件产业研究院、科大讯飞华南人工智能研究院以及云从人工智能视觉图像创新中心四大人工智能产业综合技术平台，并且集聚了160余家国内第一梯队人工智能企业。

众所周知，中国的股票公开发行制度一向以严格著称，再加上创新型企业无法忍受IPO核准的漫长过程，结果就导致许多新技术行业的企业纷纷到海外上市融资。为了解决中国大陆地区股票公开发行的制度约束，对创新驱动发展的国家战略提供相应的配套金融支持，在尚未修改《证券法》和《首次公开发行股票并上市管理办法》的框架下，监管当局不得不另谋“出路”，于是才有了借鉴国外经验推出CDR的尝试，这不能不说是识时务之举。